Historien om SAAB 9-3 KitCar

Detta är en Saab 9-3 som har producerats i många tusen exemplar....
inget unikt med det!! Joo, detta är en Saab 9-3 KitCar
som bara finns i ett exemplar i hela världen.

Per Johansson, som var föraren ville köra Saab på toppnivå i Rally-SM
och även i Norska Mästerskapet. Innan hade han kört både Saab 99,
VW Golf mk II & mk III, Saab 900i och Mitsubishi Evo III & IV.
Han fann då en färdig rallybil i england....en Saab 900 Turbo.

Han och teamet åkte till england för att köpa denna bil och fraktade den sedan till Sverige.
På helgen direkt efter hemkomst ställde han upp som föråkare i en tävling
och satte imponerande sträcktider. Eftersom det var en turbobil så skulle
Per få tävla mot fyrhjulsdrivna bilar och många vet ju att
Saab oftast är tvåhjulsdriven vilket också denna är.
Vi funderade på vad man skulle kunna göra och vi kom på att vi sätter dit en sugmotor istället.

Problemet med sugmotorer är att dessa
ofta blir väldigt dyra att trimma,
eftersom man måste göra grova ingrepp i motorn.
Med gamla knep trimmades motorn upp och karossen lättades och
konstruerades om så det passade oss.
Dessa gamla trimknep räckte dock inte så långt.........DET FATTADES EFFEKT!!

Trimfirman Trollspeed ville då utveckla och konstruera
helt nya detaljer som skulle få denna bil att bli en
riktig vinnar-maskin. Det handlar om mycket
komplicerad matte, tokiga idéer och en jäkla massa stålar!!

De nya grejerna var egentillverkade insug och insugstrattar
samt bränslesystem och elektronik. Detta är själva Kitet som också måste
tillverkas i 20 ex för att överhuvudtaget bli godkända.......MYCKET PENGAR!!!!

Eftersom man ändå hade plockat ner hela motorn i molekyler så byttes också flertalet
tunga skruvar ut mot lättare aluminiumskruvar och vi bytte baklucka,
stötfångare och kjolar så den omvandlades till en 9-3.
Bilen blev ett riktigt monster......ca. 260 Hk.

Per vann aldrig SM, men han blev Norsk mästare
och väldigt populärt inslag i tyska rallyt Drei Städt Rally.

Bilen såldes senare till Magnus Henriksson som i sin tur sålde den vidare
till Robert Persson, Munkfors..
Den nuvarande ägaren heter  Micke Brodd, Mjölby.

KitCar fakta:

ca. 260 Hk
2 liters tvärställd sugmotor med 16 ventiler (sugmotor är utan turbo)
6 vxl Sekventionell växellåda från Tractive
Sparco 6-kolvs bromsok fram och standard Saab 9-5 Aero bromsok bak
toppfart: ca 210 km/h (beroende på utväxling)

källa : http://www.metrobloggen.se/jsp/public/index.jsp?article=19.101241